為什麼做領隊要有信心及堅強呢。因為領隊為一隊之靈魂。除要熟悉線路及天氣影響決定改線或取消。例如壹號風球吹西南風，距離本港很遠，仍可出海。如吹東北風，則要留意天氣報告，如屬輕微，仍可出海。如報告清新或清勁，則要取消回轉西海，因清新出佛堂門已有三尺浪，清勁有六尺浪。走澗攀險，領隊就要身先士卒，固要堅強鬥志，澗道每次不同，水淺易走，水高則要爬石或找山邊開路。
我在七十年代已被行友稱為澗王及夜線王（有機會會寫出來）。我現在先將數件事實告訴大家。73年夏日海峰隊開線彌
石澗。大隊抵達頭村，向石澗一望，當堂心實，水流極大，連上澗之路線亦淹沒。有人提議走水鄉大澳，但我決定找路登彌勒山，大隊走黃龍大道，過農場不久，左側見彌勒山山腳，服務行友拿出刀剪鋸，將前數米長之小樹勒藤清除。（編按：作者提及有關人士清除樹木的舉措，或有觸犯郊野法例之嫌。）便見草叢中隱約有小徑直登山頂，約二小時已路經庵堂出寶蓮寺，抵章記士多大休。休後約三時許，部份行友搭車返梅窩，但有二十人加料，經寶蓮寺側出凹門，下走貝納祺小徑抵水口村候巴士出梅窩晚膳乘船返港。加料乃海峰隊特色，有時間專車也不搭，走路下市區，由此訓練大家都可以完成日夜線。此次能登上彌勒山乃信心完成，因有閒便看地圖，當一比十六地圖仍未有，只有軍用圖或一比三十二，小道很清楚，故海峰十二成員，皆可獨立中途帶行由小道先走目的地。
另一次在87年，當時我在星島晚報讀者旅行團任總領隊（日薪三仟多元，每月只帶三星期天，故有金牌領隊之稱）。該日本出東海往南北果洲，早上聽天氣報告吹東風，輕微後轉清勁。登船後與船主商量後，乃宣佈本日不適宜出果洲，改線往西海龍鼓沙洲，剛宣佈完畢，即有一人走入𢃼房，對我說貨不對辦，原來他們是廠方員工，一共七十人，我對他解釋出東海浪口很大，但他說不出東海便退票，我無法即叫船主掉頭出佛堂門，並叫服務行友派暈浪丸，因要半小時才生效，並叫各人將檯面物件收好，但各人闊佬賴理，跟開的行友紛紛收好物件，走去下層。船到大廟，我慢條斯理介紹天后廟傳說，最初天后廟建在東龍島，又稱南堂，據說南堂燒香北堂出煙，南堂敲鼓北堂響，故漁民認為北堂風水好，乃將廟遷往北堂，即現在大廟。船將到砧板石，我即宣佈，手拿實椅邊，因風向偏北，先前不覺太拋，但一過砧板石已出佛堂，浪有五六呎，檯面物件前後移。人坐不穩則左右搖擺，膠袋派不切，我經慣風浪，拿著啤酒飲。該廠負責人面青唇白、搖搖擺擺走入𢃼房對我說要回航，但船主說：現在回航全船會覆沒，一定要直去，我乃叫船主左轉經青洲後面依山斜往糧船灣村，讓他們上岸休息，該負責人頻向我道歉，悔不聽我言，並叫將船駛回西貢碼頭，我說如將船回西貢來回燃料要一桶油要七佰多元，他說沒有問題，即交給我，我落船交與船主，船主乃分回一半錢，返西貢後我們一班服務行友有人資助食海鮮，所以此次乃信心十足才能應付。
另一次仍帶星島旅行團往東平洲，有一行友說話多多，每隊領隊都同一路線，我聽後心有不忿，在斬頸洲回程不走漁農處所設道路回洲尾，我乃轉入草叢中左穿右插後出回大路，起初說我走錯路，及後我對他說我帶你行另一條路，怎可說個個領隊一樣，令他面紅耳赤。他不知我到東平洲廿多年不下百多次。各條小路已存在腦中，所以充滿信心並不怕任何挑戰。
93年仍是稱香港旅行界聯會，每年舉辦一次海上聯歡，目的地仍是東平洲。當時我已是副會長，不大理事，只派出服務行友參與帶隊工作，我帶了一個大冰箱，盛了廿多罐啤酒，沿途與服務行友飲，由梁榮亨介紹所經風光，去時風平浪靜，抵東平洲後，各隊各有行程，我則到相熟士多食柴魚花生粥、炒米粉，女兒則往游水，我則自顧其樂，啤酒溝忌廉汔水，享受人生，付錢老板也不收，與相熟行友談天說地，到回程時間到三佰多人上船後，船繞斬頸後，我發覺風向已轉吹大東南風，浪口有六七呎高，油麻地大船亦拋高拋低，大部分人連司儀亦嘔吐，全船鴉雀無聲，我看勢色不對，即刻拿起咪，宣佈船過長咀，便會順風順水。本來回程為唱歌節目，我率先唱出50年代的滿天神佛，再來一曲游龍戲鳳，已引起下層山水之友唱家班上來唱歌，氣氛漸漸熱鬧起來，與我合唱紫釵記之劍合釵圓，後我交回她主持所餘節目，而我一邊唱一邊飲啤酒，鎮定非常，船抵九龍城碼頭，散隊後我本欲坐的士返寫字樓，但旅聯工作人員力邀我往茶餐店飲茶，談論是日活動的得失，如今日沒有聲哥，他們不知如何應付廿多分鐘的風浪，我告訴他們，本人貳拾多年旅行生涯，經歷不少風浪，凡事親力親為，不斷吸收工作經驗，才能成為能文能武，處事不驚，但很多執委，有事御膊，凡有任務則以資熟手，試問怎能增加工作經驗呢，說得他們口服心服，可惜該年八月在江西失足癱瘓，沒有機會指導他們。
昂深石澗行友跌下崖中受傷，龍珠瀑女行友跌死，老實說，兩條澗並不難走。昂深石澗澗道不寬，險位不多，有服務行友幫一把，便安然渡過，反而龍珠瀑，必先佈署為先，領隊必先須身先士卒，由澗底涉水往右方，攀上澗頂將繩縛實樹身放下，因將到頂前有險位，在石縫中攀上，後有人打入一岩釘，服務行友則在險位協助扶持，待全隊抵頂右面山頂可欣賞石。
辦麥理浩徑24小時長走，為野外雜誌在78、79年協助CC做了貳屆，80年因遲遲不通知，適逢旱季，船灣淡水湖湖水位低至現出水下村道，聖誕節已策劃環湖露營（有機會再寫），故予拒絕。旅聯在82、83、84連做三屆，以後因執委否決，以分十次為主。我開始對班執委失去信心，為什麼我要寫出來呢，因為每次做一次24小時長走，我就38小時不眠不休，由開步後，便要到每報到站視察，觀看最快者到達時間。有一年我到慈雲山站，我一看抵達時間，該工作人員正在煮麵，我即刻叫他停止，即開車逆路下山往大埔道設站，剛佈好，他已跑到。早九時許便要在屯門麥理浩終點佈置，因為最快時間為十六小時許，此時讓跟通宵工作的人小睡，我則獨自守候，中午仍要到荃錦凹站看通過人數，直至晚九時待最後一個抵達才收工，收拾物件後十多人分數車到屯門外食飯慰勞他們，飯後回到寫字樓搬回物件上去，己深夜，故此我剛強性格，表露無遺。