香港行山領域越來越少，這個是必然，因為社會發展，人口日漸眾多，當局便向郊區打算，最早為荃灣，稱為衛星城市，其他亦不須再談。我先講給大家知，70年西貢巴士站，只在天后廟前面，即現在萬宜新村牌坊下，往大浪西灣必須約艇，先由天后廟左側入商店街再入為街市，見到茶樓，左轉出碼頭，所約艇家亦在候（石帶喜老行友實識其名），先送往水徑，由水徑小道有路下沙咀村，再走完一段平路落官門水道，續上長命斜，上到坳頂，風爐都吹著，故名吹筒坳，再沿坳下大浪西灣（西灣本來造萬宜水庫時車路伸展至咸田灣），休後要登上大浪坳再下赤徑，再上至北潭坳，當時北潭坳綠草如茵，亦適值夕陽，各人仰臥草上舒服極了。在北潭坳設有一座問路石背向塔門海，右指往赤徑，中指往東心淇，左指往高塘。如新行友，可在草叢中尋覓，以作見証，休後趁未天黑，東走小徑下北潭涌穿過村屋，走斬竹灣等村落出大網仔，希望搭上稀疏的巴士，但如已送車，則要再花一小時經大環出西貢搭巴士返彩虹村。
但在71年中如走高塘西灣一帶，回程如經斬竹灣村已沙塵滾滾，迫於走下海邊，72年初已開入北潭坳，年尾已開入伸展至黃石碼頭之海下，為了建萬宜水庫已減少很多的行山徑，何況近年的發展行山領域減少是必然的。如果當年開路入咸田，我相信大灣破屋已被發展為渡假區，因為大灣海灘可媲美香港第一良灣浪茄灣，所以我建議旅遊協會（編按：現稱香港旅遊發展局）在此發展，水有大灣，山有蚺蛇尖，長咀可觀日。說實話，很多路線可介紹給外國遊客。例如旅聯曾帶海上學府到荔枝窩，只介紹協天宮及回程介紹百鳥歸巢等名穴，竟不知荔枝窩東西兩門；東門橫石碑刻有紫氣東來，西門刻有西接祥光，回程中途有問路石，石碑右指梅子林等村，左指下荔枝窩，到亞媽笏，亦不會行經前村屋數間相連，頭尾各有鯉魚一條，屋頂建有水槽一條橫貫接鯉魚，當下雨時，鯉魚便噴水，亦有以前磨蔗糖石磨。其實我所講漁農處（編按：現稱漁農自然護理署）或旅遊協會可以將亞媽笏重建，我以前拍下屋尾之鯉魚放大，可惜全部畢生心血全化為烏有，鯉魚噴水陳或李君毅有存，如能夠可寄給旅遊協會。