五月號第三十七期《旅訊》，方向明君在【旅行講場】內，談及朱維德先生在某《序》中部分內容，講出「我們一班旅行者」的心聲。文中部分觀點，個人雖有同感，但亦想表達一點「另一位旅行者」的意見。

　城市發展，無可避免，蠶食郊野，勢所必然。大都會式建設不斷在鄉郊湧現，已是發展趨勢及分散人口的手段，這點對於並無擁有物業或地產股票的市民而言，基本上也不會反對，反而不施此法，對地價飆升便有助紂為虐之嫌。雖然部分景物將會因此消失，但以樂觀看法，這點反是推動市民及早往遊的原動力，對於行將湮沒的景物，假如未曾見過「最後一面」，他日「瞻仰遺容」時，試問又何來談資？加上土地發展在交通上帶來的方便，為開拓僻域提供有利條件，對遠隅普及化幫了不少忙。況且，有失必有得，自然景物消失之餘，也有新景物作為補充，雖屬人工修築，亦不乏可遊之處，天壇大佛、青馬大橋、萬宜水庫等均為箇中代表，後者更被市民選出作為十大景點之一。

　郊野上山徑的修繕，本可提供較佳徒步環境，但部分資歷較深行友，對此並不領情，甚者更存反感。個人對過份「優質」的登山徑雖也不甚欣賞，這可能與「強裝資深」有關，但基於大眾利益的前提下，也絕無異議，反正當局沒有可能將整個山頭三百六十度均遍設台階。至於非「旅行隊伍」舉辦的旅行活動，當然難與「專業」旅行隊相提並論，當中牽涉問題頗為複雜，非片言隻字可以交代，但其在旅行活動上所扮演著推廣及推動的角色，卻是毋庸置疑。

　旅行活動，並非一小撮「資深行友」的專利品，郊野上的資源，亦為大眾共同擁有，不屬於個別人士，官方因為方便遊人所作出的種種舉措，「異見人士」雖不認同，但亦毋須加以否定，畢竟喜歡「摸索」的旅行人士，在整體比例上只佔一個很小數字；反而更多郊野公園使用者，需要比較完善的設施，而這群被形容為「缺乏冒險精神」、「不敢面向挑戰」、「無法解決艱辛危難」的青年人，正是將旅行活動薪火相傳下去的接班人。凡事總得有個開始，今天依靠路標在大路大徑上進行旅行活動的人士，難保他日不會繼續鑽研，向更高難度挑戰；縱使立志成為出色的旅行家，也得從基本功著手，否則志大才疏，難免招人訕笑。按部就班、循序漸進方為康莊大道，捨本逐末、圖一步登天者，實無異於走進死胡同。