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　閱刊知悉，黃龍坑內「繩梯崖」的繩梯被有關當局拆除了，乍聞更有民安署隊員協助其事，情況如何？為了滿足好奇，相約了一小組人，在農曆年假期裡，前往探個究竟。

　在峽谷前不遠處，澗道左右旁均有新的告示牌豎立了，寫有「水深石滑，不宜戲水」等字樣，並沒有「危險，禁止」等語氣較重的警告字句；掛在崖壁處的繩梯不見了（且是新造的）連附近舊有的三兩條繩索也清除了，生長在崖壁上的兩條粗壯樹根也無影蹤，只見一條半斷的藤枝凌空飄盪，可說是清除得一乾二淨吧！

　環顧澗道四周，發現兩支被砍了下來如手腕般粗的樹根各棄一方，浮沉於水中，流水沖擦得它潔白如新，各旅遊人士綁在樹根上的標誌、記號物、路標等，紅的、黃的、橙色的、粉紅或是白色的，依舊與樹根附在一起，在水中浮浮沉沉，正當農曆新年的大好日子，睹此情景，使我聯想起好像一棵許願樹被人砍下拋棄的情況一樣；繩梯、鐵索可拆除，識別標記可清理，樹根是無辜的，為何忍心要砍斷？是否要給人一種感覺是「砍伐林木、由我做起」？

　記得去年某團體出錢出力，張聲作勢，為造福行山人士而用不鏽鋼扣去重新建造新繩梯，事後還大事宣揚，他們當時滿腔熱情，熱心公益，行動火速，誰也不好意思向他們潑冷水，可是事情發展至今，証明他們當時只是一窩蜂地去好心做壞事罷了，試問在公眾地方，怎可隨意你建我搭？雖地處荒域郊野，也不該胡作妄為吧！又如果有人使用你的建搭時遇有意外發生，後果由誰負責？

　早年遊人要攀上此崖壁，多抓著沿壁生長的三兩條樹根借力，當作天然梯子般左攀右扶而上（樹根被人誤作藤，遊人便稱此為「藤梯崖」）後有人在崖頂綁上繩索下垂，再有人用繩索結成梯狀以利上攀，所以又被人稱為「繩梯崖」；多年來旅者至此，順手將標記留下，如將絲帶、小布條等物綁在繩梯旁的樹根上，以示曾到此一遊而引以為傲。

　清除了繩梯的「繩梯崖」是擋不了能征慣戰之士前進的，但確是給一般旅者添增一個新的考驗。

　在前無去路的直壁下細意打量，尋找出路，摸著崖壁向左探索，上望壁上有壁連疊四層、層層後移約一呎，高約七至十呎不等，豎立於下層上，壁面平滑，縱使僥倖攀上一層亦未必可攀上四層，崖壁下有容人通道，大小藤枝離壁掛空而生，藤繞枝，枝繞藤，藤枝互纏不分，人在其下，有如陷入天羅地網陣，我們稱此壁為「千藤壁」名副其實。

　在原有繩梯位置的右邊，有一組高越人體岩石依壁而立，引得各人蠢蠢欲試，唯岩頂僅可容一人站立，攀立其上，迎頭右邊又有一岩石凌空突出，伸手可及，抓著由岩隙倔強地生長外露的樹根攀爬而上至崖面後，左邊有樹幹作扶持可至「繩梯崖」的頂部位置。

　我不鼓勵旅者選用此途徑攀登「繩梯崖」，因攀登時必需百份百準確，若萬一有差池而失手，後果堪虞，因上攀時身後凌空無援，下臨越二十呎高之澗道下是突屹石堆，況且攀爬之石面遇水濕滑，難度增加，實不宜犯險。

　同行韓兄由「繩梯崖」的左邊「千藤壁」下，選用一條粗壯樹根，向崖頂上攀，此途則較為可取，其難度有如攀爬前繩梯旁邊的樹根相若，近崖頂更有一U型巨藤懸空垂掛，如鞦韆狀，攀者可借此藤歇息回力，或一鼓作氣上攀至頂部時則需選一較疏落的藤網作出口，出口右邊就是舊有「繩梯崖」的頂部。

　選用此途的攀爬者，需手腕強而有力及身手敏捷，如力有不繼者則可沿樹根溜下原有位置，避免有損傷。

　選用樹根時要留意，應選用在崖頂上生長的樹，其根部向下延伸吸取水份，多是下幼上粗，拉扯時堅實穩固；藤由崖下土坡生長，總是纏繞其他植物的枝幹向上蔓延吸取陽光，其狀則下粗上幼，拉扯時會有彈力，亦有可能樹枝與藤一併被扯下。

　郊野活動，但求身心舒暢，量力而為是上策，勉為其難則愚不可及，知難而退是勇者。借用旅界前輩陳伯名句「越過藤梯苦變甜」祝各位旅途愉快！

（編按：作者提及的黃龍坑，澗道崎嶇，地勢險要，讀者實不宜輕試。）

    上月初，筆者與其餘四名行友，以大隊名義，但小組形式近距離欣賞一處已聞名旅行界多年，卻鮮有旅者到訪的大嶼山獅子頭山南坡列壁。雖然人數只有五人，但一如過往，最少行友參與的旅程永遠是最精彩好玩的，尤其是那股對不明朗的危地所產生的恐懼，加上莫名的勇氣和興奮，繼半年前泳綑海洋公園的深水角之後，久已未嚐……

    早上十時，沿途不時遇上行程優悠的友隊，跟大家寒喧一番後，各奔前程，那刻表面縱使是很開懷，也難掩對前路安危的憂慮，可是始終要去嘗試面對。在景觀極佳的石壁觀景亭正式展開旅程，首先巧妙地跨過陡坡，繞到獅子頭山的南坡，第一個迎面而來的，是尖頭大掌的「古翁拜觀音」，不過之前要應付如何橫渡瀉坡的難關，幸好同行的行友中，除了一位攀險經驗較淺的年青人之外，其他均是身經百戰的資深行友，在小心翼翼互相提示之下，安然渡過。古翁岩石筍，形態甚優，只是欠缺著名模特兒「鐵人張」襯托之下，顯得略為遜色，岩石的下方，便是南坡棧道的起點。

    沿樹帶頂部的貼崖棧道小心移進，崖上崖下的多個塌坡已警告我們這一帶的土質極之鬆散，一石一草一樹，完全不能信賴，縱使步伐如何放輕，腳下的泥岩碎石不停崩落，更何論要攀上岩崖呢！當中時刻要考慮跨越的位置，太高的話，陡勢奇劣，隨時去到退進兩難之境。甚至容易誤踏碎崖；若是過份謹慎而藏於低位置的樹林之中，又浪費欣賞險峻壯觀的崖峽風姿的機會，每一個石台上，需要細心判斷前路的走向及可行性，而且，這些台階又是欣賞屏風般的連環列壁的上佳地方，例如小擎天峽、獅子頭連環崖、石窗、合桃石等，令每一位親臨者目瞪口呆。可惜，由於石質太過鬆散，這些岩景只可觀賞，不能攀爬細覽。

    在這裡欣賞鳳凰山的鳳壁石澗深壑，觀音山的異峰突出，飽覽整個滿溢的石壁水塘，薄刃鋒利的狗牙峻嶺等，另有一番味道。加上沿途沒有路標路胚等人跡，置身其中，充滿「縱橫」時代探索秘域的韻味，果然香港奇山異水任縱橫。

    經過個多小時的遊歷細賞，這幅闊數百米的壯麗列壁逐漸在東面之草坡消失，接著好不容易踏上同樣鬆散的山坡至獅子頭山山頂，而此峰亦正對著天壇大佛的背面，相信到過這裡的旅者也寥寥可數。回望山坡邊緣，真沒料到平凡的草坡之下，會是叫人再三回味的仙境垗源呢！

    除了筆者之外，今次最興奮的，是一位幾乎把香港完全「填黑」的資深女行友，縱使多年以來，積極盡量踏遍全港，大嶼山的獅子頭山仍然是她唯一「空白」的地方，終於在天時、地利、人和之下順利「填滿」，怎教人不替她高興呢？

    下午的獅子頭坑即使如何毫不經傳，上游充斥著由早年擴闊昂平道時所留下的工程垃圾，可是自中游起的潔石瑩潭，甚有大澗風範，令人刮目相看。何況難得巧遇好澗，已不欲再趕著接走另一支石澗。終於我們還是取道大澳結束今回十分絕倫精彩的旅程。

    不斷的訪尋和探索，務求旨在「填黑」香港，可能有時給較少行友的參與，或者受到其他事情的影響而顯得失望，但一回成功的旅程還是取決大家的心態、目標，加上幸運之神的眷顧，往往滿以為最不濟的旅程，其實是最使人難忘，因為持著這點，直至現在，我仍然很享受、很滿意一直所玩的旅行。

    “九龍群英會”役後的星期天隨隊遠足。集合點將，精壯者減半，需復元氣？！多數“老薑”顯耐磨續露面。十餘人北潭坳起步，仰攀蚺蛇尖。峰頂友隊喜相逢。稍後相繼下山，獨留我和二位隊友貪覽風光。但見峰下先行與尾隨者相隔數山。豈能再停留，欲速從米粉頂山腰側行，路略闊平整，數十步卻窄而斜，碎石甚多，左面坡下密林，右面往上爬有難度。前面傳來怨聲，後悔走此路。但見均歲近半百，二女扶杖，男、女各一，七咀八舌，唸唸有詞成不動聽混音。眾人艱辛緩慢移動，時作醉步，碎石紛落，身略一偏就會墮坡。此時聲不能、幫不了，靜心尾隨。默祝安然渡險境。在適時、合情合理、合法對他們無影響超前。隊伍龍頭無蹤影，空留龍尾剛從米粉頂下數人在大路上喘息。

    途中腦海問號盤旋。走所謂“偷雞”路，必有難度，需自我能力判斷，數十步之距，他們何不轉回，踏著走米粉頂路跡而進？決定勇往直前，少廢話，集中精神，相應提高安全度。經一事長一智中吸取啟示，是我日後遠足秘笈。

    絕眾數旅行隊核心人員，辦隊帶領行友遠足，何來利益可言。本著獨樂不如眾樂，費盡心思，策劃路線，探路等，如職業般的工作，使人敬佩。

    旅隊各具風格，參與者請認真自我審查，按步就班，選擇能適應參與該次遠足的所列要求，因步速、耐力與整隊的差距，引致披星戴月，誤己誤人晚歸程，間有所聞。更甚者發生嚴重事故，對領隊無情壓力。雖則意外責任自負，但難免道義上自責。歸根結底，個人量力是本位，發生問題，別人相助有其局限，真有愛莫能助之嘆！

    扳險、行石河、碎石山坡，旅程中別類的鍛鍊和考驗。活動中，某隊王領隊提倡“棉花腳”口號，值得宣揚。隊友間保持距離緩進，腳起勿後撐。整隊在可容許的情況下齊平排而上行。對石判斷力差和腳力千斤者，請自覺隊尾行。需極度小心留意可生意外的大小風化石。握樹借力勿忘樹根安穩，其四週亂石的情況。對鬆石牽一髮動全身的險境。發現鬆石時接力傳遞訊息，盡力將危險情度減低。意外難料，聞落石臨危不驚不亂，加強呼聲喚醒行友，迅速冷靜身處較安全位置。

    不少行友經歷滾石飛墮的驚心動魄場面，夜夢難安。憶述近期數則，事發情景猶仍有餘悸。

    西狗牙石澗之旅：行進中當領隊發覺一堆鬆亂石，忙用筆石面劃X。箭咀示意左面前進，兩男女行友，嫌前面行友緩慢，強行X石，滾石聲振石澗，一位女行友躲避，腳碰另石小傷。何必急進？！

    象門之旅：象門口對正山坡，尚餘幾位行友。行友魚貫從樹帶棧道向谷中行，已在內谷的行友小心坡徙滑浮石緩進中。突然山坡上唯一挺立的大石，被一行友手動，飛向前面背向山坡正在影象門之危勢相的行友頭上尺餘高，如火箭射向谷內深淵，再反彈四散。嚇破驚魂膽，情況實難想像，尚幸當時坡上行友呼叫，未進內谷行友加勁聲喚，使谷內行友躲避及時，一女行友傷手，一男行友後頸下被碎石打中。幸獲幸運之神眷顧，逃過災難，眾人舒一口氣。何必手多！？
(待續)

　從來未試過和一大班行山人士一起過新年,今年是第一次, 感覺是既新鮮又感到有趣,正因為是第一次,而且和一群熱愛行山,自同道合的朋友一起過新年,實感快慰;縱使當日走的山路不多,但目的地也是郊野,而且近處有洗手間.涼亭.樹蔭,那處亦未嘗不是一處休閒活動的好地方。

　當日的節目名為"私人新春大派對"，節目包括: 品嘗各參與者的家鄉年糕, 大派利是,互相祝賀, 壓軸大抽獎,雖然獎品不是什麼貴價物品,但勝在有心意–那是行山人士最合用的物品, 相信當日最高興的,要算是小孩子了,他們吃.喝.玩.樂,均備受關注,不少大姐姐,大哥哥更擁著他們一起玩,而且他們又有利是收,真可說是滿載而歸了。

　還記得當日天氣寒冷,天文台更發出寒冷警告,但卻沒有把行友的熱情減退。行友們一到達目的地後紛紛忙碌地開爐煮食,一會兒,張宅蘿蔔糕出爐,各行友紛紛舉筷急不及待的去品嘗那煎得熱騰騰的蘿蔔糕,就連平日愛美的阿牛亦裝作鬆解褲帶,說:今天不減肥,放假一天,阿花一笑。隨即, 馳名彈牙,晶瑩味美的劉宅馬蹄糕亦推出, 二話不說, 這一碟又盡掃一空,真是名不虛傳。不久,什麼陳宅,林宅的竽頭糕紛紛送上,忽而各式各樣的美食.名茶皆準備待用,全體均以自助形式盡嘗美食,盡亨名茶,那天可謂令人大飽口褔,大家一邊吃,一邊談天說地,樂也融融。午餐後,稍休息一會,長者們紛紛大派利是,而小孩,少男,少女更箭步擁至,其他各人均拱手互相祝賀,一時寒冷而寧靜的郊野又熱鬧起來。

　最後,由於一些預備繼續上山露營的朋友要忙於整理行裝,故大家亦一起執拾,清潔地方,上山的上山,歸途的準備歸途,各有各忙。

　阿花說當日美中不足的是有點兒納悶,阿牛卻想,那是視乎當時人抱著的是怎樣的心情而矣,以往新年阿牛及阿花均需陪同家人一起穿梭各親友家團拜,年年如是,真令人乏味,可喜的是今年總可有點新意,亦勝在新春氣氛甚濃,山.太陽.人.這樣的組合,不就是我們熱愛行山的朋友所嚮往的自然嗎?!

      郊聯於去年八月舉辦主題為「郊野面積減少對旅行的影響」講座，筆者當時不在港，故未能參加。事後知悉該講座的參加者僅十餘人，曾憲雄兄《「郊野面積減少對旅行的影響」關人乜事》一文（刊本《旅訊》去年十月號）有報導，曾兄認為一般旅行者覺得郊野面積縮減與他們無關係，故沒有興趣參加。筆者後來詢問幾位深資旅行領隊者對這講座的意見，他們異口同聲說：「我們並非不關心郊野的縮減，相反地，我們極大關心，不過提起此事，我們非常傷心，這個引起我們傷心的講座，還是不參加為佳。」筆者相信甚多愛好郊野活動者的均有同樣感想。

    回顧過去及前望將來，郊野土地的變遷可分為以下五期：
    （一）原始期。一八九八年英人接管新界時，這地絕大部份是荒蕪地域，自此年起至一九一0年九廣鐵路（英段）建成的一段期間，可稱為郊野的原始時代。
    （二）開發期。一九一0年，貫通新界南北的九廣鐵路（英段）及大埔公路同時建成，沿這兩路的幾個地區（大圍、沙田、大埔、粉嶺、上水）相繼開發為小鎮。此外，九龍至元朗的青山公路，與至新界東南的清水灣道及西貢公路亦不久建成，沿青山公路的荃灣、屯門、及元朗，與西貢公路終點的西貢村，皆由鄉村發展為鎮墟，此期是郊野的開發期。
    （三）急減期。四十年代末期，中國陷於內戰，內地居民不斷湧進香港，使香港人口暴增，因而加速土地開發。首先開發者是接近市區的郊地，主要是接近九龍的葵涌與官（觀）塘，及港島東郊柴灣。政府為了應付人口增長，於是開闢大量土地用以建造多個公共屋?，同時亦增建食水塘，首先建大欖涌及石壁水塘；六十年代及七十年代，又建船灣淡水湖及萬宜水庫，這兩大水庫周圍郊地，亦同時開發。由四十年代末期至七十年代初期，是郊野土地的急減期。
    （四）收縮期。自七十年代初期至現在，郊野土地的開發由小規模轉為大規模，新界各處大建設紛紛出現，如新機場、東涌新市鎮、屯門新市鎮、將軍澳新市鎮、大埔工業等。郊野土地的減少趨變本加厲，此期是郊野的收縮期。事實上，前兩期也可稱為收縮期，但今期郊野的收縮比以前更為顯著，故有此稱。
    （五）衰落期。將來各大建設相繼實現，及郊野土地的其他大規模開發（主要是建新市鎮），使郊野日趨市區化，這是無可避免的趨勢。《星島日報》去年十月六日報導：「港府統計處推測，香港人口三十年後將衝破九百萬大關，……預測人口將於三十年內有超過二百萬的增長。」人口增長二百萬，你可想像要開闢多少個新市鎮才可容納。

     政府的《香港2030：規劃遠景與策略研究》所列舉的建設大計（高科技園地、國際貨運中心、世界級旅遊渡假區等）與未來新市鎮在三十年後全部實現時，郊區可利用的土地將被開發殆盡，那時郊野的「野」（荒蕪地區）完全消失，祇剩下少量「半郊」及一些不能用於建設的峭斜坡地，這便是郊野的末日。旅行界面對郊野這樣命運的唯一辦法是趁郊野未進一步縮減時，盡可能多作旅行，也就是趁早多享置身於郊野的快樂，這是筆者在本《旅訊》發表過的文章所強調。若請求政府取消建設以保留郊野，可行嗎？試問除趁早多作旅行外，還有其他辦法嗎？
（全文完）

      一連數篇稿都是老鼠跌落天平自秤自，但亦會有失誤的事情發生，只是要處理妥當，使行友不埋怨，亦不會傳出去。

      一九七三年十月，海峰隊辦了一線，上走西狗牙，攀閻王壁，登斬柴坳，下天梯，坳門走地塘仔，出東涌碼頭乘五時油麻地船回程，交通費自理，早乘七時半到梅窩船，在碼碩報名，連服務及基本行友一共達四十多人，乃與巴士公司包了一巴士，直達水口村，下車後沿村後上引水道，接走貝納其小徑，約廿分鐘扺西狗牙上攀處，上山滿佈碎石及高斜，新人走起來甚辛苦，服務行友不時要協助扶持，進展緩慢，中午大休時只行了三分二，比預算慢了一小時，心中已打輸數，寄望下段快馬加鞭，但扺閻王壁，他們更心怯，不時鼓勵其信心，亦叫基本行友及有經驗行友，不要候我們，儘快趕落東涌落船，大隊扺斬柴坳已三時，況當時登山路甚崎嶇，下山亦不易走，扺坳門已四時多，眼見油麻地船已由沙螺灣開出，搭船已無望，唯有見步行步，落地塘仔雖然全部石板路，但部份行友疲倦，亦有人抽筋，過石門甲出東涌碼頭已晚六時，乃光顧碼頭前士多麵食等，並請求老板幫忙打電話約街渡返嘉道理碼頭，所得答覆要十點半才能來接，因要往赤臘角運載雞糞往屯門，我向行友宣佈船來接時，並由隊負責船費，三個多小時苦候，終於望到船到，回到嘉道理碼頭已午夜十二時，凡單身女行友由服務行友陪伴回家，一十五歲學生金錢不夠，亦由服務行友付，並陪其回家，並向其家人解釋遲返原因，一次的失敗就如此結束。

藤梯崖清拆前之形貌

　大嶼山黃龍坑，深藏東涌絕谷之內，素以三險馳譽於旅界，『藤梯崖』、『懸壁棧道』與『蛇倒退』等地，不知曾為多少行友留下刺激回憶，亦為眾多溯澗登山者提供一線便捷的離澗途徑。

　多年來，舉辦黃龍坑『攀險』活動的旅行隊伍為數不少，彼此均能化險為夷，鮮聞有甚麼嚴重事故發生，只為隊方已充分評估該地形勢，早作防患未然措施，加上熱心人士在沿途險要位置架設繩索、鐵鏈等安全設備，令活動得以順利進行。

　往事只能回味，此情恐難復再，只緣黃龍三險的所有輔助設備，包括藤梯崖上的繩梯、棧道上的防護繩索以及蛇倒退的鐵鏈，已被有關當局清拆怠盡，無一幸存；甚者，為免死灰復燃，藤梯崖岩壁上的粗壯樹藤也在誅除之列，心狠手辣程度可見一斑，愛護大自然者，徒托空言耳！

　當局今次行動，其所持理由是為了遊人的安全著想，只為這條本屬三粒星難度(評級摘自縱橫旅行隊九二年出版的《馳騁百澗紀念特刊》，該刊將大城石澗難度評為一粒星。)的石澗，九九年間經香港電台電視部節目『山水傳奇』加以介紹，惟手法偏向嘩眾取寵，予人看後頓覺險情盡消之感，遂令不知就裡者，紛至沓來，縱使普通市民，也聯袂到訪，由於即興者事前準備工夫不足，故在澗道內發生意外事故，亦時有所聞，民安隊出動救援黃龍坑內遊人的個案，數字有顯著上升趨勢，從而種下黃龍三險上的設施被清拆的遠因。

　踏入千禧年，郊野公園的管理部門兼營旅行隊業務----『千禧健行』，礙於肆業於其訓練班的領隊素質，絕對不會亦不能率眾踏足像黃龍坑這等地方，主辦單位亦考慮到，當稍為進取的參加者遊識漸增，必然對其主辦的初階式活動加以離棄，乃定下此一箭雙鵰『良策』。

　作為郊野公園的管理部門，未能對威脅遊人安全的遊點，作出減低其危險性的措施，反而動輒以『前面懸崖』或『此路不通』等不盡不實的告示牌去指導遊人取向，以利增加其所舉辦活動之業績，情況有如小販管理隊兼營小販(假設性舉例)，箇中是否存有角色衝突之嫌？

　再者，動不動就以安全為理由，亦只能對其平庸管理手法起著掩飾作用，君不見近年部分較為狹窄的郊遊步徑闢作單車徑予單車手『鍊車』(當然可以美其名曰練車)，此舉又有否考慮到郊遊人士的安全呢？

　『險境』與『坦途』，對於郊野活動而言，雖云不同取向，但亦一脈相承，彼此均有獨立市場，毋須將對方視為異己而加以排斥或打壓；反而，兩者若能巧妙配合，自能起到相輔相成作用，對整體發展不無正面幫助。

    經常聽到人說：「一代不如一代」的嘆語。窄義而言，一般人多認為現今的青少年不論在體育、待人接物態度……，的確令人感到世風日下。

    在這裡我想談談為什麼行山活動總是難以吸引青少年參加。我並不是專家，但我的工作是天天對著一班青少年，十多年的工作生涯裡，對他她們的心路、反叛、自我角色的認同，不多不少有點體驗和經驗。

    一、 行山活動苦悶
青少年追求同儕間的認同，角色相互炫耀，活動要趕上潮流，現時流行什麼，相當敏感，什麼滑板、Hip Hop、粗口歌……不知風麾多少青少年，從這些活動中相互模倣，競爭……，務使在同儕間樹立地位。
參加行山活動，隊隊都在老化中，行友無五十，都有四十，三十多歲已屬年輕一族，青少年的出現簡直是「異類」，各行友流動性高，年紀的隔膜，令他們退縮，不會參加行山活動。
在行山過程中，幾小時都是在山頭上走來走去，你說悶不悶呢？青少年喜歡埋堆。有人說在行山過程中，不會感到納悶，可傾聽大自然的音樂，研究海島岩石……，很拘歉，礙於學識領域上，他們還未夠班。

   二、青少年缺乏耐力
現今的青少年生活好食好住，不知什麼叫「貧苦」。小家庭組織，獨生子女，形成父母加倍寵愛，孩子吃點苦便叫苦連天，有些父母更怕傷害「龍」身，並不鼓勵孩子多運動。最近報載，香港青少年體質普遍久佳。「筆者」任教體育科，一般學生都不喜歡運動，十多歲有些連跑步也不曉，跑不到二個藍球圈，便喘氣如牛，這情況比比皆是。
行山是一項全身運動，肩腰要?得，腳要行得，更要日晒雨淋，行幾個小時山路，崎崎嶇嶇，在體質差，沒有耐力下，他們根本就避而遠之。貪舒避苦是人類最大的惰性。

   三、社會生活多姿采
五、六十年代的香港，生活普遍困苦，孩童時代沒什麼活動，射波子、拍公仔紙、上山捉金絲貓……，算是城中孩子的逍遙活動吧。記得七十年代，筆者參加愛丁堡公爵獎勵計劃（現改稱青年獎勵計劃），那時要經面試篩選。現在呢？參加人數每況愈下，課程要求越來越低，連一些制服團體也在鬧荒。
  香港經濟起飛，人均收入未富，現今的青少年活動的確多姿多采，齊齊玩電腦、滑板、Hip Hop、電子雞，有些因課業忙……，行山、咁辛苦、咁花時間，咪搞我！

   四、缺乏支持
香港的行山活動，一向都是由民間組織推動，康體署一年中只在秋冬季點綴，趕下熱鬧，而我們的教育體系中，以智育為主，群體育有名無實，家長們也熱衷於智育的追求，升學成績是最重要的取錄指引，群體育根本就是一條死路，看看香港頂尖運動員的出路，著實令人唏噓、惋惜。

    後話
  在這裡我並不是潑冷水、倒米，這是現實的。有某組織有計劃推動青少年行山風氣，其義可嘉，但不要存願望。我倒認為不如推動成年人行山風氣，主要原因人成熟了，個性穩定了，生活安定，享受行山，從行山中可讓他減壓，享受大自然，身心康泰，認識新朋友，而青少年還未到這段人生經歷碑。

  如何推動普及青少年行山，勸我在此說：「No Way！」可以推廣，但不感樂觀！。這是我個人工作的感觸。